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今天我们体验的是小鹏G7,官方将其定义为AI SUV,首搭三颗图灵AI芯片,其中两颗用于组合辅助驾驶,一颗与8295芯片一起用于智能座舱,新车的智能化和组合辅助驾驶都将带来新的体验。
[ ·1· 采用第二代家族设计语言,设计灵感源自飞行器 ]
先看看外观,整体线条非常流畅。第⼆代家族式前脸X FACE,跟P7+是相同的设计语言,两者前脸几乎相同,就是比P7+加高了点。
侧面看是俯冲的姿态,强调运动感。门板运用了曲面,形成明暗光影的效果。车辆配备了静⾳电吸⻔,轻轻就能关上门,家人在车内睡着了也不会被吵醒。车身尺寸方面,长宽高分别为4892*1925*1655mm,轴距为2890mm。
这是一个满配的⽆边框后视镜,集成组合驾驶辅助指⽰灯、加热、折叠、记忆、倒⻋反转、盲区检测等功能。
尾灯也是跟P7+相同的设计轮廓,都是第二代家族式设计语言。使用组合辅助驾驶时,在尾部也会亮起蓝色光带。
[ ·2·内饰选材质感出色,AR-HUD带来全新体验 ]
车内强调的是品质和科技,材质方面,选用了超纤绒顶棚,Nappa头层真⽪座椅,源自欧洲的曲⾯真⽊、以及中控台⼤⾯⽪质包覆。
小鹏G7搭载全新⼀代智能座舱,⾸搭三颗图灵AI芯⽚,带来目前行业最高的车端算力。其中两颗用于组合辅助驾,组合辅助驾驶的能力会有一定提升,后续官方会公布其组合辅助驾驶能力。另一颗图灵AI芯片和8295共同用于智能座舱。20个扬声器会通过AI算法适应不同曲风,播放适合的效果。
新车的AR-HUD表现很到位,官方称之为追光全景抬头显⽰。拥有87英⼨画幅,深度融合辅助驾驶,车怎么开,比如超车、变道、躲避障碍等信息,都会通过挡风玻璃呈现在真实道路上。
新车采用全新⼀代云感舒适座椅,座椅满配,每个都是C位。前后排都配备通风、加热、按摩和电调。座椅、靠背两个面都带通风、加热。而且通风是吸风,体感更舒服。原来说日系车是大沙发,现在自主品牌是多功能豪华大沙发了。
车辆的天窗非常大,达到了2.17㎡,让车内看起来很通透。
空间是它的一个优势,这里有一个很大的行李厢,容积达819L,后排座椅放倒可扩到容积2277L。
[ ·3·总结 ]
小鹏现在销量走起来,是会定价的。小鹏G7定价25万级,带来科技和舒适的体验。而且跟G6定位拉的很开,没有重叠,两者不会打架。G6主打科技实用,G7主打科技舒适。这款车你觉得怎么样?欢迎与我们留言交流。
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