底盘扎实/价格有诚意 红旗H5 PHEV试驾体验

今天我们试驾的主角是全新推出的红旗H5 PHEV，前几天这台车已经开启预售了，15.98万元起的先享价可以说是很有诚意了。接下来我们就来看看新车的具体表现。

[ ·1· 外观延续普通版设计 ]

外观上H5 PHEV和普通版区别不大，依旧是我们非常熟悉的红旗家族式造型，这logo、这巨大的中网，是不是很霸气，全新的18寸轮圈更加符合电动化时代的审美。颜色上，新车也是经典的黑白灰配色，不过这次的量子银灰我很喜欢，量子银灰配色要明显比一般的灰色更显质感。

[ ·2· 车内豪华质感突出 ]

车内新增了石墨黑+月白蓝的PHEV车型专属配色，不过我们此次拿到的还是之前就有的红黑配色。车内主要的交互都集中在竖置的12.6英寸大屏里，屏幕下方也保留了部分常用的实体按键。车辆的屏幕显示效果还算不错，不过操作时的流畅性依旧有提升空间。

值得肯定的是红旗H5 PHEV配置上给的很足，丹拿音响、座椅通风加热、40W无线充电、全景影像+透明底盘都给你配齐了，作为一台15-20万元级别的车型，其配置表现在同级别车型里还是很突出的。

[ ·3· 插混系统加持后动态表现如何 ]

H5 PHEV变化最大的当然就是这套动力系统了，车辆搭载了基于1.5T混动专用发动机打造的插混系统，根据电池容量不同，其纯电续航里程有130km和170km（CLTC工况）两个版本，长续航版本满油满电情况下综合续航里程可以达到1600km（CLTC工况）。

我们今天试驾的便是长续航版本车型，在动力部分，这台车表现不错，它的百公里加速时间只要7.2s，应对日常驾驶完全没有问题。行驶时发动机的噪声和振动很小，动力系统的表现可以说是非常顺畅。另外这台车的底盘表现给了我不小的惊喜，在行驶时能够感受到超越同级的厚重感和阻尼感。不过虽然车辆采用了双层玻璃，但高速巡航时风噪抑制一般，这也成为了车内噪声最主要的来源。

因为今天试驾里程比较长，我们也简单测了一下这台车的高速油耗表现，满油满电出发，全程行驶403.8km，在大约纯电行驶了140km后发动机主动介入，亏电油耗大约在4.2L/100km左右。从数据上看，车辆的纯电续航里程实际表现比较扎实，在大部分高速行驶的情况下能够做到这个水平达成率还是令人满意的。

[ ·4· 总结 ]

红旗H5 PHEV 15.98万元起的预售先享价可以说是很有诚意了，综合车辆的整体表现来看，其在底盘素质、配置、车内豪华感等方面都有着不错的表现，这也让人更加期待这台车正式上市后的价格。不知道这个15-20万元级别插混轿车的全新选择，是否会进入您的待购清单呢？