前劳斯莱斯设计师亲自操刀 荣威M7 DMH有些“劳里劳气”？

荣威M7 DMH是上汽设计中心全球设计副总裁约瑟夫·卡班先生加盟上汽后打造首款量产作品。约瑟夫·卡班因设计劳斯莱斯被消费者广泛认知，曾历任布加迪、奥迪、宝马等世界级品牌的设计掌门人。

来到具体的设计，首先荣威M7 DMH车头配备直瀑式威仪前脸，延续了明珠概念车纵向视觉延展设计特点。同时，以符号化集成的品牌灯语，另外矢量光轨晶钻日行灯与3D悬浮贯穿尾灯沿袭自概念车设计语言，使用宝马天使眼同款厚壁注塑工艺，并搭配高透光率光学材料，发光更均匀，使用更耐久。

另外新车加入“ROEWE”呼吸光语LOGO灯，夜间发光均匀，日间依旧有金属光泽，并且配备同级唯一的荣耀迎宾光毯。

侧面来看，以方正含蓄之美的大气稳固车身比例，配合新能源简洁之美的温润饱满型面，将“自信·优雅”转化为直观的视觉冲击。通过智感曲面的从容美学带来饱满流畅的形态，整体型面在简洁中蕴含张力。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4940*1890*1510mm，越级轴距方面达到2820mm。

内饰方面，荣威M7 DMH以其1890mm的车宽和横向大空间为特点，配备了慕斯云翼座椅，提供细腻的亲肤触感和511mm的加长座垫，确保腿部得到全面支撑。

此外，车辆还拥有270°人体工学环抱座椅，支持主驾一键大躺/小憩模式，全车座椅及方向盘加热功能，以及沉浸式氛围灯光系统，256色温变幻氛围灯与流云纹饰板共同营造沉浸式座舱环境。