摘要

由中国市场学会、搜狐汽车共同主办的第二十二届搜狐汽车营销首脑风暴即将于8月15日盛启。” />

出品 | 搜狐汽车 · 汽车咖啡馆

相约8月15日二十周年！搜狐汽车营销首脑风暴即将启程

由中国市场学会、搜狐汽车共同主办的第二十二届搜狐汽车营销首脑风暴即将于8月15日盛启。

作为中国汽车营销领域极具影响力的常设性论坛，搜狐汽车营销首脑风暴自2005年创办以来，已成功举办了二十一届。二十余载间，它见证了中国车市从500多万辆到3100万辆的巨大跨越，也始终站在行业前沿，引领汽车营销的变革与创新。

二十年二十一届，中国市场学会汽车营销专家委员会成员从16人发展至266位委员、153位研究员和12位学术顾问，成为业界最有活力的常设组织。每一届论坛上，这些顶尖的营销专家、企业高管以及权威学者都会分享经验、碰撞思想，为中国汽车营销水平的提升贡献无数智慧与力量。

2005年，搜狐汽车营销首脑风暴创办，如今已走过20座城市。它亲历汽车产业巨变：从燃油车时代性能迭代，到新能源车时代能源革命，再到智能网联时代场景重构，见证行业关键跨越，成为汽车营销界重要印记。

过去一年，中国汽车产业经历着“速度狂飙”与“规则重塑”的共生博弈。全球化规则与市场环境的不确定性、车企之间的竞合、技术路线的多元化、节奏的失序与重构及流量时代的注意力黑洞......它们共同构成了当前行业发展的复杂底色。

当下，营销的本质与边界早已发生深刻变革。无论是企业的掌舵者CEO，还是技术核心的CTO，无论是关乎长远的战略布局，还是落地执行的战术细节，汽车产业从上游到下游的每一个环节，都与营销紧密相连、无法割裂。

本届论坛将围绕众多议题展开思考，与顶尖经济学家、产业观察者及营销舵手们一道，共同探寻汽车产业健康、可持续发展的答案。在不确定的时代寻找确定性的力量，引领中国汽车产业在变革大潮中行稳致远：总有一些力量值得被看见。

本届峰会上午为“战略思考”，将由经济学家、行业专家担任主讲，展开一系列行业议题的探讨，从宏观到微观，从全球到中国，探寻汽车产业发展的基本逻辑、客观规律。

下午为“实战分享”，将由企业营销舵手担任主讲，从市场真实情况出发，围绕2025年营销趋势展开，以营销为起点，延伸至用户、品牌、高端化及组织架构管理等汽车产业全链条，从狭义营销扩展到广义营销，从多维度深入解读营销趋势。

与此同时，在第二十二届搜狐汽车营销首脑风暴筹备期间，中国市场学会（汽车）营销专家委员会组委会将启动本年度营销创新大奖案例征集，最终结果将在论坛举办当天公布。

8月15日，第二十二届中国汽车营销首脑风暴将再度如约而至，一场知识密度更高、也更具现实意义的行业分享静待呈现。近百位知名企业家、营销舵手和顶级经济学家共探新形势下的营销变革之道。我们不见不散！

搜狐汽车营销首脑风暴往届回顾

凭海临风，神清气爽。

2005年7月9日，首届中国汽车营销首脑风暴在青岛启程，中国市场学会（汽车）营销专家委员会正式成立，16位车企老总担任首届委员。调整与蜕变共存，中国汽车迈进营销定生死的关键期。

入海弄潮，击水扬帆。

146天后，跨越2754公里，从青岛到三亚，年关岁末之际，25位车企高管如约而至，八仙过海话营销。

雪山参禅，静水流深。

2006年8月12日，第三届中国汽车营销首脑风暴选址丽江，自主品牌成为全场焦点。

漫踏蜀道，煮酒谈兵。

2007年，粮价上涨，钢铁价格上涨，房价上涨，股市飘红，唯独汽车在降价。这一年的8月4日，20多位车企老总相约九寨峰会，踏蜀道，定军山。

跨三十年，演千机变。

2008年的关键词有很多：奥运会，改革开放30年，汽车工业55周年，经济危机、高油价、小排量、环保车...在中国车市首次冲击千万辆之际，第五届中国汽车营销首脑风暴论剑西宁，30多位营销老总直面车市的“危险与机遇”。

拨雾见日，云卷云舒。

2009年8月8日，40多位汽车营销老总齐聚黄山。08年的金融危机让中国车市遭遇滑铁卢，无缘千万辆时代。时隔一年，2009年的车市大反转，从08年的938万辆一跃冲至1364万辆，一举突破年销千万辆，首次成为全球第一大汽车市场。

净心明性，自在巅峰。

2010年8月14日，在日光之城，拉萨，来自全国30家车企的近50位营销老总，毗邻全球第一高峰。这一年，汽车人完美地诠释了什么是勇敢、挑战、冒险与热情。

处高临深，大道天成。

2011年8月5日，第八届中国汽车营销首脑风暴在贵阳召开。 面对一线市场的饱和，渠道下沉成为这一年营销峰会上的焦点话题。

天池静悟，易解乾坤。

2012年8月10日，60位车企老总在第九届中国汽车营销首脑风暴上达成“长白山共识”：技术与品牌的竞争发展将是未来车企的必经之路。

缘道合十，万法归一。

转眼到了2013年，中国汽车营销首脑风暴正满十届。在汽车电商、后市场、数字化营销的喧嚣中，聚焦产品，满足用户需求，才能在多变的时代不忘初衷。

遇 越十载，驭 见未来。

2014年的林芝峰会上，移动互联引领了车市变革，媒介更迭带动了营销转型。于汽车营销人而言，转型代表着阵痛，更代表着新生。

大道至简，回归初心。

2015年8月28日，第十二届中国汽车营销首脑风暴回到出发地：青岛。中国经济进入新常态之际，来自国内主流车企的70多位营销高管从青岛再出发，携手中国汽车产业进入新常态。

抱诚守真、势在人为。

2016年，峰会大部队来到银川，20位车企老总和专家作为新委员加入中国市场学会汽车营销专家委员会，成为历届之最。这一年，中国汽车营销人达成银川峰会共识：回归用户价值。

执两用中，宁静致远。

2017年，在全球距离海洋最远的城市乌鲁木齐，14年来的第15届中国汽车营销首脑风暴，成功在这里召开。处在“三期叠加”历史时期的中国车市，正面临着前所未遇的变数，如何在变局中避免偏激和保守，选取最适当中庸的策略，成为大家关心的话题。

有无相生，再造巅峰。

中国汽车营销首脑风暴，在海拉尔迎来了自己在13年时间内举办的第14届峰会。在中国汽车市场下行压力加大，销量增长速度放缓的背景下，‘再造巅峰’是期待，也是新的方向。

底层逻辑，原力生长。

在“机遇与变革”之城——遵义，第16届中国汽车营销首脑风暴于这里成功召开。2019年，汽车产业遇到了前所未有的挑战，本届峰会直击产业核心命题，归纳总结出实现中国车市“原力生长”的关键要素。

本立道生，动定相成。

在彩云之南的国境边陲——腾冲，第十七届中国汽车营销首脑风暴于这里成功召开。在车市尚未走过平台周期、疫情等不确定因素突袭而来的变革环境下，传统车厂赖以生存的核心竞争力发生改变，技术革新、消费服务正在重塑产业格局。掌握用户消费、产业变革的主动权，这对厂商踏实走稳发展步伐至关重要。

取势明道，万物生长。

第十八届中国汽车营销首脑风暴·广州峰会在广东清远顺利举办。但是今年对于委员会而言，不仅是有着特殊意义的“成年礼”，而且组织机构也有了新的变化，本次峰会共吸纳8位专家成为委员会学术顾问，还有9位新委员、13位新研究员再次扩充了委员会的大家庭。

格局激荡，演化进阶。

第十九届中国汽车营销首脑风暴·杭州峰会上，近百位汽车营销首脑、顶级专家学者与产业战略决策者齐聚杭州，共话格局激荡之下，企业与个体的演化进阶之路。

同怀信廿，奔赴美好。

8月11日，第二十届搜狐汽车营销首脑风暴·昆明论坛举办。论坛已“走”过了19座城市，见证了中国车市从500多万辆到2600万辆的跌宕起伏。

无穷生长 回到未来。

美丽冰城，大咖齐聚。8月23日，第二十一届搜狐汽车营销首脑风暴·哈尔滨论坛召开。这是搜狐汽车营销首脑风暴连续举办的第二十一届、第二十年。同时，也是中国市场学会（汽车）营销专家委员会成立的第二十年。