不一样的六座家用旗舰 蔚来乐道L90静态品鉴

最近几年的汽车市场诞生了越来越多的同质化产品，不仅消费者们会审美疲劳，也会让生产厂家们深陷无休止的价格战。乐道则是少有的做出了独特调性的品牌，对于家用SUV它有着独到的理解。今天静态体验的这款L90就是乐道品牌最新的旗舰SUV，一款大六座的家庭座驾。

很多朋友会认为乐道是蔚来的低端品牌，但在我细致评测过L60，并且体验过这款L90之后，发现乐道不仅不算低端，还算是同价位车型里质感最为考究的。而且目前来看，乐道所采用的NT3平台，很多技术甚至要比同时期同价位的蔚来还要有优势一些。新平台给这款车带来了诸多的好处，细致的产品定义，也比较充分地用到了新平台的优势。

比如在家庭用户都非常关注的安全性方面。乐道L90全车用了84%的铝合金和高强度刚，整车扭转刚度达到了38150Nm/Deg，整车刚性较高，也有利于应对被动碰撞。

全车安全气囊的保护也有很多升级的地方。比如副驾气囊单独做了类似狐狸耳朵的造型，对成员的保护更全面。主驾位气囊也会弹出一个和副驾之间的远端气囊，让主副驾成员之间避免二次伤害。侧气帘面积非常大，贯穿三排，也特别考虑到第三排如果坐儿童的话也有很好的保护。而且这些都是全系标配的。

在能耗上，它比上一代平台的优化也非常大。从L60就采用了一个智能保险开关，对低压系统的供电更加精准，不用的地方就给你关掉。如果开启哨兵模式，一天只消耗1kWh的电能。再加上全域900V的架构，整车线束减少，对能耗的利用率更高。从我们之前对L60能耗的实测也能证实，NT3架构的能耗表现是同级别的第一梯队。这款L90作为一款超过5.1m，轴距超3.1m的全尺寸SUV来说，后驱能耗是14.5kWh/100km，四驱版为15.4kWh/100km，确实算很优秀了。

乐道这个品牌就是面向家庭用户的，所以针对家庭使用场景的产品点他都会细致打磨，它在一些家用场景中会有一些针对性的创新。比如最显著的就是巨大的前备厢空间，它改变了汽车新能源化之后前舱的空间实用方式，不仅可以装一些带味道的东西，露营的时候坐在这也很舒服。

这款车设计上很精致，做工用料都很足。比如全车贯穿三排的氛围灯，颜色也是蔚来一如既往得高级调色，还有真木饰板，棚顶超纤绒也很细腻。

第二排独立座椅，都是Nappa皮的配置，右侧是一个零重力座椅。前排座椅还可以完全放倒连通第二排形成两个真皮大床。而且肉眼可见座椅肩部的位置设有专门的支撑，乐道L90的所有座椅开模都是根据亚洲人的身材设计的，实际体验来看，座椅确实跟身体的贴合度很高，很舒适。

另外，全景天幕上面也设有物理遮阳帘，这要给一个好评。

二排有一个17.3寸的吸顶屏，配一个遥控器，没有用手势控制，这是为了家里的老人孩子都能方便操作。屏幕虽然是LCD但观看素质不错，3k分辨率，响应速度也很好，这也是新平台的电子电气架构更加集中，对芯片算力利用得更好的结果。

SUV的第三排一般都比较尴尬，空间小座椅比较薄。L90的第三排舒适度经过了很多打磨。它用了一个多合一的配电盒，集成度更高，占用底盘空间小。所以三排下面的地台就很平，让出了很多空间。

座椅填充物很厚，还有一个靠背的电动调节，侧窗留的空间也比较大，它拿到第三排确实不是一个尴尬的位置。

乐道这个品牌在市场中拥有明显的差异化，首先这个品牌就是针对家庭用户打造的，在产品定义上更加注重舒适、低能耗、大空间，并且不乏创新的功能点；其次它很好的沿袭了蔚来品牌在营造品质感上的经验和优势，产品本身透露着明显的蔚来品牌基因；再次在价格上乐道要相对蔚来、理想、问界这些品牌来说更加亲民；最后再加上蔚来体系的BaaS和换电，能降低持有门槛和缓解续航焦虑。以上共同构成了乐道L90这款产品在市场中的独特性。

这款L90将在今年第三季度上市，如果您对三排六座车没有太大需求的话，第四季度还有大五座的L80问世，让我们拭目以待吧。