硬件/舒适配置再升级 零跑全新C11静态体验

今天我们体验的是零跑全新C11，作为零跑汽车的主力车型之一，它一直主打“高性价比”。这次全新C11迎来了全方位升级，包括全域800V平台、激光雷达+端到端组合辅助驾驶系统、新一代旗舰座舱以及带FSD可变阻尼的前双叉臂后五连杆底盘等，产品力有明显提升。

[ ·1· 延续自然科技美学，细节更精致 ]

从外观来看，全新C11的整体轮廓并没有太大变化，依旧延续了品牌标志性的“自然科技美学”设计理念。车身线条流畅，视觉感受比较温和，审美接受度更高。

我们实拍的是一台增程版车型，前脸部分做了减法设计，取消了一些复杂的装饰线，看起来更加简洁、优雅。

实拍车是新增的一款名为“松岚灰”的全新配色，颜色质感不错，低调中带着一点高级感。车身尺寸方面，全新C11的车长宽高为4780mmx1905mmx1658mm、轴距 2930mm。

[ ·2· 配置升级，用料质感提升明显 ]

进入车内，首先映入眼帘的就是那块17.3英寸、2.8K高清分辨率的中控大屏，搭载了高通8295P芯片，全新升级的车载系统，系统操作流畅。此外，新车在配备了60英寸AR-HUD抬头显示系统的同时，还保留了液晶仪表盘。

方向盘采用全新双拼设计，包裹材质为Nappa真皮，握感柔软细腻，带有加热功能，冬天开车再也不怕冷手了。

空调出风口也进行了重新设计，采用了贯穿式电动隐藏出风口，让整个中控台显得更加整洁大气。

音响系统方面，新车配备了21个PSS扬声器，总功率达2160W，支持7.1.4声道环绕音效，与奔驰、理想同源。此外，还支持无麦K歌功能，一家人出行路上也能嗨唱起来。

座椅配置很高，主副驾均配备吸入式通风、加热、按摩功能，并带有记忆迎宾功能。结合FACE ID人脸识别系统，车辆能识别驾驶员身份，并自动调节座椅位置等个性化设置，上车即享专属空间。副驾驶电动腿托支持4向调节功能，长途乘坐更加放松。

后排座椅同样配备吸入式通风和加热功能，相比传统吹风式通风，吸风设计体感更舒适。椅背角度支持手动调节，乘客可以根据自己的习惯找到最舒适的坐姿。

[ ·3·总结 ]

总的来说，零跑全新C11这次升级可以说是很全面的，几乎把2025年主流热门配置都给安排上了。价格方面，按照零跑一贯的定价策略，预计会继续保持竞争力。如果最终售价合理，相信它能够继续延续此前的热销态势。如果你正在考虑一台配置齐全、性价比高、适合家用的中型SUV，那么这台零跑全新C11值得关注。